A股市场的风云变幻，总是让人捉摸不定。前脚还被打上“退市警示”的标签，后脚就要申请“摘帽”，这不，ST汉马（600375.SH）就是这么个典型例子。这家公司之前因为财务问题被贴上了“退市风险”的标志，眼看着就要步入危险区，结果2024年一整年猛地一转身，不仅不亏了，还赚了1.57亿元，这一下，戏剧性的反转来了，他们直接向上交所递交了申请，希望能甩掉这顶“退市风险警示”的帽子。

【事件经过】

时间回到2024年4月1日，那天对ST汉马来说可不太妙。因为连续三年亏损，再加上会计师事务所给他们的审计报告里写着“持续经营能力存在不确定性”，上交所直接给他们的股票贴上了“退市风险警示”和“其他风险警示”这两个大大的标签。这对投资者来说是个危险信号，意味着这家公司如果接下来不能扭转局面，真的有可能被A股市场踢出局。

ST汉马的主营业务是重卡、专用车以及汽车零部件的研发、生产和销售，简单来说，就是造大卡车的。但问题是，这些年他们的日子并不好过，连续亏损，负债也不小，市场上的竞争又激烈，导致他们的财务状况一直不乐观。2023年底的时候，他们的净资产还是负的，等于说公司账面上“家底”都没了，这才引来了上交所的警示。

ST汉马并没有坐以待毙。2024年，他们开始了一系列“自救”行动，砍掉一些低效业务，优化成本，调整产品结构，甚至还在市场布局上做了一些调整。不得不说，这一波操作还是见了成效——2024年，他们的营业收入达到了42.22亿元，比上一年增长了8.91%。更关键的是，他们的净利润不仅没亏，反而赚了1.57亿元，成功实现了扭亏为盈。

到2024年底，ST汉马的财务状况终于迎来了转机。公司的总资产虽然比年初下降了6.64%，但归属于上市公司股东的净资产却变成了正的，达到了32.98亿元，彻底甩掉了“资不抵债”的帽子。这一变化，直接让他们看到了希望——既然已经扭亏为盈，净资产也转正了，那是不是就可以申请撤销“退市风险警示”了？

于是，2025年3月26日晚间，ST汉马正式对外公告，表示他们已经向上海证券交易所提交了撤销“退市风险警示”和“其他风险警示”的申请。按照规定，上交所会在收到申请后的15个交易日内做出决定。换句话说，最晚到4月中旬，ST汉马就能知道自己的“摘帽”申请能不能通过。

最终的决定权还是在上交所手里。虽然ST汉马的财务状况有所改善，但监管层会不会认可他们的申请，还得看审核的具体情况。可以确定的是，在审核结果出来之前，ST汉马的股票不会停牌，依然可以正常交易。这对于投资者来说，无疑是一颗“定心丸”。

至于这次ST汉马的申请最终能不能成功，就看上交所的态度了。如果通过，他们就能正式甩掉“ST”标签，重新回归正常交易状态；如果不通过，那可能还得再继续努力一段时间才能真正摆脱困境。无论如何，这次的“摘帽”申请，已经让这家公司成为了市场关注的焦点。

对于ST汉马这次的“摘帽”申请，网友们的反应可谓是五花八门，有人看热闹，有人分析行情，还有人直接在评论区整活儿，气氛相当热闹。

有的网友表示：“这家公司也太刺激了，去年还在生死线上挣扎，今年居然扭亏为盈了？这不是股市版的‘逆风翻盘’嘛！”

也有人调侃：“A股的戏剧性又上演了，一个差点退市的公司，突然间净利润1.57亿元，这简直就是资本市场的魔法。”

也有比较谨慎的投资者说：“财报数据看着确实好看，但会不会只是短期修复？未来能不能稳住盈利，还得观察观察。”

还有网友直言：“这不就是一场豪赌嘛？上交所批不批还是个问号，万一没批那股价会不会又是一波大跳水？”

更有一些持股的投资者表示：“不管咋样，能申请‘摘帽’总比继续带着‘ST’标志要好，至少说明公司还有救。”

甚至有人一本正经地开玩笑：“ST汉马这波操作，让我想到了那些高考逆袭的学霸，平时成绩一般，最后一搏，直接考上了985。”

市场上从来不缺各种声音。有人看好，有人质疑，也有人纯粹是来看热闹的。但无论如何，这件事还是吸引了不少关注，毕竟一个濒临退市的公司，短短一年时间就实现了盈利，这种剧情在A股市场上可不多见。

到底上交所会不会批准ST汉马的申请？如果批准，那又会对股价带来什么影响？如果不批准，公司接下来又会怎么应对？这些问题，短时间内还没有答案。但可以确定的是，这场“摘帽”大戏，绝对还没到终点。

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